无污染、不耗油，电动出租车今年内就将现身深圳街头，为减轻大气污染、节约能源消耗作贡献。

　　据深圳比亚迪公司总裁王传福透露，今年年底，200辆电动出租车将在深圳率先上市试用。将要上市的这款电动出租车为深蓝色，车身两侧有波浪形浅绿色带，富于动感。该车最高车速125公里/小时，充一次电连续行驶里程为350公里。目前，这款车型正在第八届北京国际汽车展上展出，作为唯一的国产电动车引起了各界高度关注。电动汽车依靠电力驱动，既无污染，又不消耗石油资源。近10年来，美国、日本、欧洲的一些国家和跨国公司已投入超过100亿美元的资金，并且以每年不少于10亿美元的力度开发电动车。我国从“八五”期间开始了电动汽车的研究开发，现在已经取得了一批成果并正在推动成果转化及产业化。北京2008年奥运会组委会已宣布，将投入20亿元采购电动汽车为奥运会期间接送运动员所用；杭州计划推出电动公交车。2004年1月，中国电池大王比亚迪公司宣布推出历经一年开发出的电动汽车样车，并在年内投入深圳出租车市场试运行。

　　目前，汽车尾气的污染已成了深圳空气污染的头号杀手，占深圳大气污染的70%左右。深圳曾经由政府出资将3000辆出租车改为燃油和天然气的双燃料车，但是由于技术不成熟，改装后的汽车性能达不到要求，加上加气非常不便，因此在实际运营中采用天然气燃料的车辆微乎其微。电动汽车被称为理想的无污染汽车，有关方面对其减轻污染、节约能耗，寄予厚望。

　　但也有业内人士分析认为，电动车投入商业化运营还必须突破两个关键问题：一、电池太贵，约在8万元左右，占了整车成本的一半；二、一次充电能跑的公里数有限，目前是350公里，最起码应该达到800公里左右，使用才较为方便。