通用汽车公司(General Motors, Corp., GM)及其合作伙伴上海汽车股份有限公司(Shanghai Automotive Co. Ltd., 600104.SH, 简称：上海汽车)上周六就共同开发和商业化推广混合动力和燃料电池汽车技术达成协议。此协议旨在藉中国进入汽车时代之际，满足市场对提高能源安全并减少污染的需求。

　　通用汽车本月曾于早些时候宣布，将与上汽集团合作开发混合能源大客车并在上海试运行。这份在上海汽车工业(集团)公司(Shanghai Automotive Industry Corp. (Group))总部签署的协议是早先协议的延伸。

　　通用汽车董事长瓦格纳(Rick Wagoner)说，近来油价飙升使得开发新能源以替代传统汽油和柴油动力汽车的任务更为迫在眉睫；目前上海市政府领导人表示坚决支持对替代动力汽车的研发工作。

　　随著需求的迅速增加，中国已经成为全球增长最为迅速的汽车市场，不过汽车的爆炸式普及也加剧了能源紧缺和上海等许多城市空气污染严重等问题。

　　上海近来举办了一次节能型环保汽车展，这足以说明市政府对于此类技术的关注程度。

　　根据通用汽车和上汽集团的新协议，双方将共同开发并实施燃料电池汽车的商业示范运行。目前此类汽车已在东京和哥伦比亚特区进行商业示范运行。

　　通用汽车在声明中称，这个为期两年的项目将开始于2005年年初，其目的在于在实际应用中展示燃料电池汽车的优势。

　　据业内人士称，燃料电池汽车面临的最大挑战在于成本以及缺乏补充能源和维修的基础设施，而一座此类设施的造价至少为100万美元。

　　随著2008年北京奥运会和2010年上海世界博览会的临近，中国正在加快开发推广清洁能源车。

　　通用汽车是在中国推进此类新技术的多家汽车企业之一。

　　戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)称，计划明年在北京试运行3款使用混合能源－燃料电池的大客车。丰田汽车公司(Toyota Motor Corp., 7203.TO)则准备在中国组装并销售该公司的汽油电力混合能源车。 相关阅读：太阳能客车空调系统